موضوع: تاپیک جامع گاز lpg / مزايا و معايب / سوال و جواب

سلام میشه در مورد این گاز یه توضیحات کامل بدید

خطر داره ؟ در چه مواردی خطرناکه ؟ الان میزارن واسه ماشین نصب بشه ؟

در کل نسبت به cng خیلی خیلی بهتره. از نظر کارکرد و سلامت موتور.
از نظر حمل هم از cng یمن تره.
برای نصب هم مشکلی نداره
اما
برای پر کردن خیلی خطرناکه و خیلی چیزا باید رعایت بشه چون 1 جرقه تمام.
همچنین برای مسافرت رسیدی به شهری که پمپ cng نداره. از کجا میخواین کپسول پیدا کنید ؟
این معایب رو داره

معمولا شرکتهایی که سیستم سی ان جی نصب میکنن ال پی جی هم نصب میکنن.
دوستان عزیز برای جلوگیری از ورود بوی بد گاز به اتاق چند نکته رو مد نظر قرار بدید.
اول اینکه بوی گاز داخل اتاق همیشه ناشی از دو مورده البته تقریبا
1- خراب شدن واشر منیفول اگزوز
2- جمع شدن گاز در شیلنگ و فیلتر های سوخت گیری (شیلنگ و فیلترهایی که برای پرکردن مخزن از اونها استفاده میشه)
راه حل مشکل اول که کاملا معلومه
اما برای مشکل دوم من خودم اینکار رو کردم و دیگه تحت هیچ شرایطی هم بوی گاز رو داخل ماشین نداشتم.
راه حل :
اکثر شرکتها یا کارگاه های نصب کننده ی سیستم ال پی جی روی خودرو جهت کاهش هزینه های نصب و افزایش سود اقدام به استفاده از شیلنگ های معمولی گاز یا حتی شیلنگ آب در قسمت سوختگیری میکنند که همین باعث کاهش شدید امنیت این سیستم میشه که خودم بارها و بارها این رو دیدم که اشخاصی که از این شیلنگها استفاده میکردند در حین سوختگیری شاهد ترکیدگی و یا پارگی شیلنگ سوختگیری میشدن.
شما با تعویض این شیلنگها با نمونه شیلنگ فشار قوی (که یه زه سیمی هم داره) امنیت این سیستم رو تا حد خیلی زیادی بالا میبرید .
نکته بعدی اینه که در این گونه سیستم های ال پی جی 2 نمونه شیلنگ برای سوخت گیری وجود داره .1- نمونه ای که به صورت پرتابل هست یعنی بعد از سوخت گیری میتونید شیلنگ سوخت گیری رو از مخزن جدا کنید و در جایی خارج از خودرو قرار بدید.2- نمونه ای که شیلنگ به طور کامل به مخزن سوخت متصل هست و قابلیت جدا کردن نداره میشه گفت به مخزن ثابت شده.
در نمونه اول باید دو عدد شیر پروانه ای (دسته گازی ) که در بازار با اندازه های مختلف وجود داره تهیه کنید و در ابتدا و انتهای این شیلنگ نصب کنید که بلافاصله بعد از سوخت گیری و قبل از جداکردن شیلنگ سوخت گیری از مخزن ذخیره سوخت اول هر دو شیر رو ببندید و بعد اقدام به جدا کردن شیلنگ از کپسول گاز(همون کپسول های پرسی و ایرانگاز و بوتان)و مخزن ذخیره سوخت ماشین کنید سپس برای تخلیه ی گاز محبوس شده ی داخل شیلنگ سوخت ، بعد از جدا کردن شیلنگ در خارج از صندوق خودرو و ترجیحا در فاصله ی 3-4 متری با ماشین شیر سمت ورودی به مخزن سوخت رو باز کنید تا گاز داخل شیلنگ تخلیه بشه و مجددا شیر رو ببندید .به همین راحتی.
در شیلنگ نوع دوم هم روش به همین شکل هست فقط به جای دو تا شیر یک شیر در مسیر ورودی شیلنگ نصب میکنید و موقع تخلیه گاز محبوس شده داخل شیلنگ تا جایی که امکان داره سر شیلنگ رو به سمت بیرون از صندوق ماشین بگیریو و شیر رو باز کنید و حتما بعد از تخلیه شیر رو ببندید.به همین راحتی.
توجه کنید که برای امنیت بیشتر از فیلترهای فلزی به جای شیشه ای یا پلاستیکی استفاده کنید و به جای کلامس یا بست فلزی از پرس استفاده کنید.

من خودم از این روش استفاده کردم و ماشینم هم 3 سال با این وضعیت زیر پام بود و تو این مدت اصلا مشکل بوی گاز رو داخل اتاق نداشتم.لازم به ذکره که تو این مدت از انتهای اسفند ماه تا اواخر ابان ماه هم کولر ماشین روشن بود و مشکلی نداشتم

منبع و سیستمش کلا با سی ان جی متفاوته و فرق میکنه البته اصول کار هردو سیستم سی ان جی و ال پی جی یکی هست
کپسول سی ان جی در مقابل انفجار و تصادف و ضربات احتمالی مقاوم هست به این دلیل که کل مخزن به صورت یه تیکه و به صورت ریخته گری ساخته میشه و اون هم به علت فشار زیاد گاز سی ان جی هس اما در مخزن ال پی جی مخزن به صورت سه تکه ساخته میشه و در انتها این سه تیکه به هم جوش میخورن و همین نقطه ی اصلی تفاوت این دو سیستم هست .
برای تزریق ال پی جی به مخزن سوخت در بعضی از شهرهای بزرگ مثل شیراز و اصفهان و تهران و ... که تعدادشون هم کمه جایگاه هست اما در خیلی از شهرها جایگاه نداره و باید از کپسول های خونگی برای سوخت گیری استفاده کنی.

مهمترین نکته در انتخاب ال پی جی در مقابل سی ان جی اینکه ماشینت در کارکردن با ال پی جی خیلی راحتر و بهتر هست و عملکرد موتور خیلی شبیه به حالتی هست که از بنزین استتفاده میکنه.عمر موتور نسبت به سی ان جی بیشتره و از همه مهمتر اینه که با یه بار سوخت گیری و پرکردن کامل مخزن ماشین میتونی بیش از 600 کیلومتر (برای پراید) طی کنی .من همیشه با یه بار سوخت گیری حدود 700 تا 750 کیلومتر طی میکردم که بستگی به نوع رانندگی متغیره.البته مغز ماشین من 3.5 کپسول گاز خونگی میزدم تا فووول میشد.
تزریقش هم راحته و کار خاصی نمیخواد فقط در مقایسه با بنزین و سی ان جی یه مقدار بیشتر طول میکشه.یعنی زمان سوختگیریش بیشتر هست. ولی عوضش اینکه احتیاجی به صف طولانی سی ان جی نیست.

نقل قول از operator

مهمترین نکته در انتخاب ال پی جی در مقابل سی ان جی اینکه ماشینت در کارکردن با ال پی جی خیلی راحتر و بهتر هست و عملکرد موتور خیلی شبیه به حالتی هست که از بنزین استتفاده میکنه.عمر موتور نسبت به سی ان جی بیشتره و از همه مهمتر اینه که با یه بار سوخت گیری و پرکردن کامل مخزن ماشین میتونی بیش از 600 کیلومتر (برای پراید) طی کنی .من همیشه با یه بار سوخت گیری حدود 700 تا 750 کیلومتر طی میکردم که بستگی به نوع رانندگی متغیره.البته مغز ماشین من 3.5 کپسول گاز خونگی میزدم تا فووول میشد.
تزریقش هم راحته و کار خاصی نمیخواد فقط در مقایسه با بنزین و سی ان جی یه مقدار بیشتر طول میکشه.یعنی زمان سوختگیریش بیشتر هست. ولی عوضش اینکه احتیاجی به صف طولانی سی ان جی نیست.

سلام دوست عزیز
من به تازگی ماشین رو مایع کردم
اگه تهران جایی میشناسی برای سوخت گیری آدرس بده که هیچ جارو نمیشناسم